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ハイブリッド ステッピング モーターは、1 回転あたり最大 200 ステップを生成できます。 このため、ハイブリッドエンジンには、始動時や低速時に高いトルクを発揮できるという技術的利点があります。 解像度はマイクロステップで増加させることができ、よりスムーズな操作とより正確な位置決めを保証します。 これらの機能により、エンジニアはギアボックスを削減または廃止することができ、最終システムの信頼性とコンパクトさが大幅に向上します。 さらに、ハイブリッド ステッピング モーターはブラシレス技術に基づいているため、コンポーネント間の摩擦がなく、他の技術に比べて耐用年数が長くなります。 これらの特性により、ハイブリッド ステッピング モーターは、機械出力が 50 ワット未満の医療自動化装置でよく使用されます。

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ハイブリッドモーターには電流整流が必要です。 従来のモーターは開ループで動作するため、サイズ設定の問題が発生することがよくあります。 このようなエンジンは、ステップの損失や失速を確実に防ぐために、特大の形状を必要とすることがよくあります。 この安価なソリューションは広く使用されていますが、それでも誤動作のリスクがあります。
大型エンジンを使用しても、機械に原因不明の故障が発生しないという保証はありません。 モーターが開ループ モードで動作すると、モーター、エンコーダー、および電子機器を単一の、多くの場合検出不可能で潜在的に有害なコンポーネントに収容できます。 したがって、医療機器または研究機器で使用されるほとんどのハイブリッド ステッピング モーターは、恒久的で正確な角度測定を可能にするエンコーダーに接続されています。

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モータードライブや機械制御コンポーネントで使用されるエンコーダーは、モーターの実際の動作を検証します。 アプリケーションの感度に応じて、異なるエンコーダ モデルを指定できます。 一部の重要なアプリケーションでは、特にダンピング係数を使用せずにモーターを直接操作する必要がある場合、エンコーダの分解能は非常に高く、正確である必要があります。 これらのアプリケーションでは、光学式エンコーダは通常、モーターの背面に取り付けられます。

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電気機械システムとして、リニア ステッピング モーターの直接駆動により、関連する機械構造がさらに簡素化され、電気制御技術がさらに改善され、最新のモーター技術の発展に対応できるようになります。 従来の機械構造と比較して、リニアステッピングモーターは、回転運動と機械的変換装置を組み合わせて直線運動を実現するのではなく、直接的かつ効率的な直線伝達を行うことができます。 このタイプの装置は、わずかな電気パルス信号で比較的大きな推力を発生し、直線運動を生み出すことができます。 これにより、従来の機械コンポーネントによって引き起こされる多くのエラーや欠陥を回避できます。

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リニアステッピングモータは、電磁界により発生する推力の原理により、可変リラクタンス型とハイブリッド型の2種類に大別されます。 前者は構造が簡単でコストが低いという利点があります。 欠点は、磁気値が低いこと、非対称性、トルク変動が大きいことです。 後者のハイブリッドリニアステッピングモータは、前者に永久磁石を加えたもので、電源を切っても永久磁石が一定のトルクを発生し、一定距離を直進し続けることができます。 永久磁石の存在により、磁気抵抗効果型に比べ単位体積当たりの推力が大きく発生でき、マイクロステッピング制御が容易に行えます。 その制御距離はパラメータにほとんど依存せず、良好な一貫性を持っています。 直線運動の滑らかさを改善し、推力関連の変動を軽減するために、通常、ハイブリッド エンジンでは細分化技術が使用されます。

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リニア ステッピング モーターの基本構造は、基本的に可動子、固定子、コイルで構成されます。 可動子の主なコンポーネントは永久磁石と電磁石です。 ステーターは等間隔のスロット付きシートから慎重に組み立てられます。 この種のモーターは通常、高解像度と正確な位置決めを実現できる細分化技術によって制御されます。

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ステッピングモーターの彫刻機の用途は非常に幅広く、最近では彫刻機の精度も大幅に向上しており、ステッピングモーターの要件もますます高くなっています。閉ループステッピングモーターを備えた彫刻機には、具体的な利点は何ですか? それを理解するために一緒に来てください。
彫刻機の従来のステッピング モーターの欠陥:
ステッピング モーターは彫刻機の主な駆動機構です。ステッピング モーターの高速特性により、高速時のステッピング モーターのトルク低下は非常に速くなります。つまり、彫刻機の処理速度が高いほど、ステッピング モーターは力が小さい場合、彫刻プロセスの安定性を確保するために、彫刻機はあまりにも早く加速して開くことができません。加工速度が高すぎると、ステッピングモーターのステップが失われ、加工のずれが発生します。
現在使用されているステッピングモーターのオープンループ制御では、負荷が大きすぎると、トランスミッション部の異物の固着、スピンドルの固着による負荷の悪化、ステッピングモーターの周波数損失が発生し、彫り込み加工時に位置ずれが発生する恐れがあります。
トランスミッションコンポーネントの性能要件に関する彫刻機:
(1) 処理速度。 処理速度は生産性に直接影響し、処理速度が速いほど生産性が高くなります。
(2) 長時間の安定した動作処理は良い位置ではありません。 加工工程では、位置ずれの発生など、貴重なマホガニー材などの加工材料の無駄が発生し、お客様の損失が非常に大きくなりますので、お客様の使用は加工ロスを減らすために偏りのない状況を望んでいます。
閉ループステッピングモーターアプリケーションの利点:
閉ループステッピングモーターは閉ループ制御であるため、駆動部はステッピングモーターの動作状態を監視して正確な位置決めを実現し、負荷の大きさに応じてステッピングモーター電流を調整してインテリジェントな制御を実現できます。ステッピングモーターのロスト問題を効果的に回避し、彫刻機の処理速度を効果的に向上させることができます。
閉ループ ステッピング モーターを総合的に検討すると、彫刻機の全体的なパフォーマンスを効果的に向上させることができます。従来のステッピング モーターと比較して明らかな利点があります。閉ループ ステッピング モーターが役立つことをご理解いただければ幸いです。

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遊星歯車装置は、小型、高伝達効率、高精度のため、サーボモーター、ステッピングモーター、DCモーターの伝動システムに広く使用されています。 正確な伝達を保証することを前提として、遊星ギアボックスの主な役割は、負荷ステージ モーターの速度を低下させ、トルクを増加させ、慣性比を減少させることです。 それで、皆さんは遊星歯車の効率がどれくらいか知っていますか？ 伝送効率に影響を与える要因は何ですか?
1.遊星歯車の効率はどれくらいですか?
遊星歯車の伝達効率は出力歯車列の減速比によって決まります。 遊星歯車列は太陽歯車とその周囲の遊星歯車で構成され、独立した減速歯車列を構成しています。 歯車列が 1 つだけの場合、減速機を「単段」と呼びます。 より大きな減速比を得るには、複数のステップ（段）で駆動する必要があります。 1 セットの遊星歯車ではより大きな歯車比をカバーできないため、ユーザーのより大きな歯車比の要件を満たすには 2 つまたは 3 つの遊星歯車セットが必要になる場合があります。 遊星歯車の数を増やすと、2 段または 3 段の機械の減速段の長さが長くなり、効率が低下します。 遊星歯車にはさまざまな段と異なる伝達効率があり、通常は 3 段以下です。 レベルが小さいほど伝送効率が高くなります。 レベルが大きくなるほど伝送効率が低下します。
初段（単段）伝達効率98％、
第二段伝達効率: 98% x 98%;
98%×98%×98%の3段階伝達効率。
2.遊星ギアボックスの伝達効率に影響を与える要因は何ですか?
遊星歯車装置の伝達効率は、実際には機器の油漏れ、グリス、熱などに依存します。 伝送効率もこれらのデバイスの重要な評価指標の一つです。 顧客が特定のデータを自分で測定することは難しいため、伝送効率のテストにも専門的な機器が必要です。 言い換えれば、顧客自身がテストしたデータは、専門的な機器でテストしたデータよりもはるかに精度が低くなります。 ただし、水平的な比較は可能です。 デバイスの加熱は直感的に比較する方法であり、エネルギーが節約され、熱生成が徐々に増加することは、エンジンからのより多くのパワーが摩擦を除去するために使用されていることを示しており、結果として出力が低下します。 もちろん出力を下げると耐荷重が弱く力が入りません。 加速は当然小さくなり、リズムも自然と遅くなります。
したがって、遊星減速機の伝達効率は実は装置の作業効率に関係しており、伝達効率の低下は作業効率の低下を意味し、製造企業にとって損失となります。

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